Từ ngày 1/10, chính sách thuế nhập khẩu ưu đãi đối với xăng, dầu và nhiên liệu bay tiếp tục được duy trì đến hết năm 2026, với mức áp dụng là 0% nhằm giảm chi phí đầu vào, hỗ trợ ổn định nguồn cung và hạn chế tác động của giá dầu thế giới…
Tối ngày 30/9, Chính phủ ban hành Nghị quyết số 43/2026/NQ-CP về việc kéo dài thời hạn áp dụng thuế nhập khẩu ưu đãi, thuế bảo vệ môi trường và thuế giá trị gia tăng đối với xăng, dầu, nguyên liệu sản xuất xăng, dầu và nhiên liệu bay.
Đối với thuế nhập khẩu ưu đãi, Nghị quyết kéo dài thời hạn áp dụng Nghị quyết số 25/2026/NQ-CP và Nghị định số 72/2026/NĐ-CP. Mục tiêu là đa dạng hóa nguồn cung xăng dầu, tạo điều kiện để doanh nghiệp nhập khẩu từ nhiều thị trường ngoài ASEAN và Hàn Quốc, qua đó giảm rủi ro phụ thuộc vào một số nguồn cung và góp phần bảo đảm an ninh năng lượng.
Cụ thể, theo Nghị định số 72/2026/NĐ-CP, thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với xăng động cơ không pha chì được giảm từ 10% xuống 0%. Mức thuế 0% cũng được áp dụng với một số nguyên liệu pha chế xăng như naphtha, reformate.
Đối với nhiên liệu diesel, dầu nhiên liệu, nhiên liệu động cơ máy bay và kerosine, thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi được giảm từ 7% xuống 0%. Một số nguyên liệu hóa dầu như xylen, condensate và p-xylen cũng được giảm thuế từ 3% xuống 0%, trong khi hydrocarbon mạch vòng loại khác giảm từ 2% xuống 0%.
Nguồn: VNEconomy
